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殘余應力測試在確定連桿加工工藝上的應用

某汽車制造廠為開發(fā)新車型，參照了德國大眾公司生產的發(fā)動機連桿。盡管制造后的連桿與德國產連桿在材料、外型尺寸、金相組織等各方面與德國原連桿均一致，但產品名壽命遠低于原件，后通過殘余應力測量，發(fā)現(xiàn)連桿大頭有一臺階處，德國連桿為壓應力，我們的為拉應力，應力相差近800MPa，后分析判斷，該臺階處德國采用了磨后滾壓工藝。后針對該臺階處改進了加工工藝，得到的殘余應力值與大眾產品相仿，產品壽命也達到了德國工件的水平。

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